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En montée bleu vert jaune Pantalon chemise moucheté moutardepull 3AL5j4R et en descente, on applique quelques consignes de conduite car le moteur a beaucoup plus de difficulté.

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En montée :

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La voiture étant « tirée » vers l’arrière à cause de son poids, le moteur a beaucoup plus de difficulté à tracter la voiture et conserver la même l’allure. Pour pouvoir continuer à la même vitesse, le conducteur va rétrograder pour surexploiter (sur-régime) la puissance du moteur. Bien entendu, le moteur dans ce cas va faire énormément de bruit et surconsommer du carburant.

Sur voie rapide, cette technique de « reprise de puissance » est particulièrement importante lors d'un dépassement en montée.

 Pensez aussi que les autres véhicules auront les mêmes difficultés, en particulier les poids lourds. Agrandissez donc les distances de sécurité.

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En descente :

Au contraire, la voiture en descente est entraînée par la pente et le moteur fournit moins d’effort mais ne « retient » plus le véhicule entraîné par son propre poids. Il faut donc encore une fois rétrograder mais cette fois-ci pour bénéficier du frein moteur.bleu vert jaune Pantalon chemise moucheté moutardepull 3AL5j4R

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Une petite comparaison pour bien comprendre :

Vous poussez un caddie chargé. Dans une montée, vous allez pousser plus fort sur vos jambes pour faire avancer le caddie devenu « plus lourd ». Dans une descente, vous allez solliciter aussi vos jambes mais pour retenir le caddie qui part tout seul.

ATTENTION : il ne faut rester en position débrayée qu’un court instant dans une montée ou une descente.bleu vert jaune Pantalon chemise moucheté moutardepull 3AL5j4R

Vous ne devez jamais circuler en roue libre, c'est-à-dire sans vitesse enclenchée, dans une descente. Cela ne fait pas économiser de carburant. Vous prenez à l'inverse de grands risques car votre véhicule n'est plus entraîné par le moteur.

Imaginez encore une fois le caddie : si vous lâchez le caddie (débrayage) :

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